城市道路交通布局及规划设计策略

卢衍伟    胡顺卿   临沂三霖市政园林工程有限公司    山东 临沂    276000

摘要：文章首先针对于城市道路交通布局以及规划设计的重要意义进行阐述分析，之后研究当前城市交通布局以及规划设计工作当中所存在的问题，最后依据该项工作所需要遵循的原则以及展开城市道路交通布局与规划设计的着力点提出相应的策略，以期不促进城市交通体系的不断完善，优化城市公共交通环境。

关键词：城市道路；交通布局；规划设计

前言：

在我国城市化建设进程中，城市公共交通规划是其中最为重要的组成部分，良好的公共交通环境不但能够保障社会当中的出行秩序，同样也可以最大化提高城市公共交通安全性，有效降低城市在发展过程中出现交通拥堵的概率。所以，便有必要在城市化建设与发展过程当中加强对于城市道路交通布局以及规划设计的思考与分析，从而逐步加强城市公共交通建设水平，提高城市公共交通效率，从而全面推动整个城市的均衡发展，以良好的公共交通秩序全面拉动城市经济建设事业，使社会大众在参与公共交通阶段能够拥有更加良好的情绪体验，强化社会大众满意程度的同时也全面推动城市的高水平发展。

一、城市道路交通布局及规划设计的重要意义

在我国新时代中国特色社会主义建设事业的高水平发展中，城市建设占据至关重要的地位，城市的建设水平会在一定程度上影响到社会大众的生活质量，同时也决定了社会主义经济建设所取得的成效。而道路交通布局设计及规划作为城市建设的最为主要环节，具有至关重要的作用，良好的公共交通秩序能够保障社会大众的出行体验，使社会大众在参与公共交通阶段更加舒适，从而有效促进城市发展效率以及水平的持续性优化，使城市展现出更加良好的发展潜力与空间，并且能够为实现经济的发展腾飞提供良好的客观基础[1]。从本质上来讲，一座城市的公共交通布局以及规划设计情况决定了其交通事业的发展基础，同时对于城市的经济增长可以起到一定的制约效果，只有强化城市公共交通效率才能有效助力经济发展，使城市的日常运营能够产生更多的信息交流，有效促进区域经济不断发展与革新，强化生产力布局以及产业结构的优化升级。所以，加强城市道路交通布局以及规划设计便成为全面促进城市化建设与发展的关键性举措，切实保障城市道路交通布局以及规划设计的规范性以及合理性能够逐步加强城市发展的水平，为我国社会主义建设事业水平的持续性优化而贡献出助力。

二、城市道路交通布局以及规划设计存在的问题分析

针对于当前城市交通布局以及规划设计工作来说，在其中仍然存在一部分问题，由于这些问题的存在对于城市道路公共交通事业的发展造成一定的影响，同时也并不利于城市道路体系的逐步完善，阻碍了城市化建设以及发展，甚至在严重的情况之下还有可能出现交通安全事故频发的问题，严重影响到社会大众参与公共交通阶段的人身安全。总结来说，当前城市道路交通布局以及规划设计所存在的问题主要包含如下几点：

第一，布局及规划设计缺乏合理性：主要表现为近几年社会经济的飞速发展而致使社会当中私家车保有量逐年上升，因此道路之上的机动车数量也不断增多，出现城市交通拥堵概率上升，同时一部分占用交通资源的现象较为显著。然而在展开道路布局以及规划设计阶段并未充分考虑到机动车道占用问题，因此也致使城市交通规划设计不合理之处凸显而出。

第二，道路功能规划设计亟待完善：对于当前城市道路规划设计来说，不同的城市道路具有不同的使用功能，例如：机动车道、非机动车道、人行道已经盲道等各自在城市公共交通中发挥着自身职能。然而，当前城市道路投入使用阶段则存在功能不足的问题，例如：一部分道路并未设计盲道，在部分路段没有非机动车道，因此致使一些非机动车占用机动车甚至盲道的问题较为显著；一部分路段定位设计人行道，所以行人只能在机动车道上行走，存在较大的安全隐患。

第三，缺乏有利于城市发展的长远交通规划设计：在展开城市道路交通布局以及规划设计阶段，相关工作人员并未从推进城市长远发展的角度进行考量，因此也限制了城市公共交通事业的发展水平。例如，设计人员并未充分考虑路面承载负荷的能力展开道路设计，这种问题的产生便会随着城市化规模的不断增大而导致道路的使用耐久不足，出现道路损坏、使用寿命缩短等显著问题。除此之外，在城市道路设计当中也存在并未充分考虑配套管网的问题，因此也对于城市道路的实际使用功能造成影响。

三、城市道路交通布局及规划设计的依据以及着力点

（一）城市道路交通布局及规划设计的依据探讨

在我国社会主义经济建设事业蓬勃发展的背景之下，我国城市化建设发展效率逐渐加快，城市当中人口数量同样也呈现出逐年增多的发展趋势，人均收入同样也不断增多，社会大众开始追求愈发高品质的生活享受，而私人轿车作为出行的重要工具，其私人保有量已经开始呈现出爆发式增长的趋势，路面之上车辆数量明显提升，而这种情况的存在便在一定程度上增强了城市交通的压力，同时也支持城市化建设与发展当中容易产生道路拥堵问题，而这显然对于城市化建设与发展并没有任何的促进作用，严重的交通拥堵问题也会限制城市经济的建设与发展[2]。而面对以上方面问题类型，国家交通部门以及各地方政府给予足够的重视，并且也在其中投入足够的人力、物力以及财力等方面资源，致力于推进城市道路交通布局以及规划设计的不断优化，以此促进城市交通环境高水平发展。在此过程中，国家相关部门已经逐步出台并建立诸多标准规范以及指导文件，例如《城市道路交通规划设计规范》、《城市道路交通组织设计规范》等，以上文件类型的颁布在一定程度上推进了城市道路交通布局及规划设计工作的科学性与规范性，同时也为城市公共交通环境的规划设计提供了规范性与指导性的文件，有利于促进城市公共交通环境的不断优化创新，推进我国城市化建设与发展的水平。

（二）城市道路交通布局及规划设计的着力点

针对于城市交通布局以及规划设计工作来说属于推进城市化建设与发展的重要一环，因此加强对于该项工作的经历同样也有利于促进城市化发展水平的不断优化。而在实际当中，展开城市化道路交通布局以及规划设计工作则需要充分注重以下两个方面：

第一，加强交通环境规划分析：在展开城市道路交通布局以及规划设计工作的过程当中，首要任务便是加强对于该项工作的分析与研究，在充分掌握城市公共交通环境的前提之下进行优化设计以及布局调整。首先，需要对于拥有明确且清晰的近期交通规划，通常情况之下为近期1-2年，此过程主要便是针对于当前城市公共交通环境以及交通事业发展情况制定出科学且合理的组织规划设计方案，用以充分发挥出公共道路的作用。此外，在展开该项工作的规划设计期间也要注重解决当前城市公路交通当中所存在的主要问题，加强社会大众对于公共交通部门管理工作的满意程度，以此促进城市的高水平发展。其次，制定中期交通规划计划，在开展该项工作阶段需要对于城市公共交通环境未来3-7年的范围之内进行不断的结构优化，致力于强化城市公共交通水平，并且逐步完善公共交通道路布局，提高对于公共道路建设过程中的质量管理，促进城市交通管理科学化与规范化发展。最后，推进远期交通规划设计，在展开该项设计工作阶段需要细致思考城市公共交通未来8-10年甚至15年之内的发展趋势，并且充分结合城市的建设与发展规划来制定合理的公共交通环境发展战略，强化对于公共交通事业的发展需求分析，进而在此基础之上进行道路布局以及规划设计，进而有效确保城市公共交通事业发展与城市经济发展二者之间相互协调、互相促进，为实现城市的高水平发展而提供良好的交通条件保障，同时也造就出高效有序的公共出行环境。

第二，强化交通安全规划设计：针对于城市公共交通事业的发展来说，其安全性是第一要素，切实保障公共交通的安全性同样也是公共交通事业发展的目标所在。首先需要加强对于公共交通安全管理的政策分析，建立起公共交通安全分管责任制，并且逐步加强对于该项工作的精力投入，用以有效促进城市交通安全结构的不断优化升级，保障社会大众在参与公共交通阶段的安全性。其次，需要加强对于公共交通安全的信息管理，建立起必要的公共交通管理网络，实现对于城市交通的统筹化与全面化管理，同时也要在其中融入先进的科学技术，逐步建立起基于安全的城市公共交通管理体系，切实做好交通安全事故的预防工作，最大化限制公共交通安全事故的产生[3]。最后，加强交通安全多发点段的规划整治，首先需要加强对于城市公共交通事故的分析与统计，充分明确当前公共交通安全事故的高发路段，并且强化对于各处路段事故发生因素的分析与思考，之后针对于公共交通安全事故的高发路段制定具有针对性的优化整治举措，降低交通安全事故发生概率，切实保障社会大众在参与公共交通阶段的人身安全。

四、城市道路交通布局与规划设计的策略

（一）做好路面节点规划设计

在展开城市道路交通布局以及规划设计的过程当中，首要任务便是切实做好路面节点的规划设计，以此确保城市道路在投入使用阶段充分发挥出其功能，促进城市公共交通系统的不断完善与更新。当前，虽然一部分城市道路规划建设正在不断的展开，各个城市道路也逐步拓宽，但是仍然不可避免的存在交通拥堵问题，而针对于这样的问题类型则需要在城市道路交通布局以及规划设计当中细致考量以及分析路面节点的规划设计问题，充分保障路面节点规划设计的合理性与科学性才能降低交通拥堵问题的发生概率[4]。例如：在展开城市道路交叉口规划设计期间，需要充分根据道路交通的实际情况进行分析，需要最大限度保障道路的网格体系与周边建筑之间衔接的合理性，根据道路车流量合理设置交通信号灯，以此最大化提升道路通行效率，确保城市公共交通的通畅性。除此之外，在展开路面节点设计规划阶段也要充分遵循整体性原则，站在全局角度思考城市道路的规划设计，确保城市道路在投入使用阶段相互协调，共同促进交通效率的不断优化，以此保障城市道路交通布局与规划设计工作达到高质量完成的预期。

（二）强化城市道路布局科学性

为了切实保障城市道路交通布局的科学性，提高道路规划设计工作所取得的成效，需要加强对于该项工作的投入精力，充分考虑到城市道路的长远发展问题，这样才能确保城市道路在投入使用阶段充分发挥出性能，为城市的未来发展提供良好的公共交通环境。在展开规划设计工作阶段，首先需要充分结合城市的具体交通环境，制定切实可行、科学合理的公共道路规划设计方案，最大化提升道路通行效率[5]。例如：首先需要坚持强化城市道路的功能性，确保城市当中机动车道、非机动车道、人行道以及盲道的设计功能完全，对于以上各种道路进行合理规划，同时考虑到各个道路车辆通行数量、行车速度等方面因素，适当性对于拓展车道宽度，同时也要根据道路的周边环境因素以及车辆负荷等方面因素来合理设计横断面以及分隔带，从而充分保障城市道路在投入使用阶段的性能得到充分发挥，提高城市公共交通事业的发展水平。

（三）完善城市道路相关基础设施

逐步完善城市道路相关基础设施建设同样也是一样重要的发展任务，有利于促进城市道路环境的不断优化与改善。例如，需要加强城市道路当中的偏角设计，尤其是针对于其中难度较大的道路类型，需要加强对于偏角设计的投入精力，以此保障城市道路设计的规范性与科学性[6]。除除此之外在展开城市道路设计期间也需要最大程度避免出现小纵坡现象，加强对于道路的排水功能设计与规划，避免地势较低的道路出现积水较多问题，而这也有利于最大化保障城市道路的耐久性以及使用寿命。最后，同样需要加强城市当中各种道路的限高设计，避免一部分货车驶入城市一拥堵道路，此外需要针对于一部分道路进行加宽设计，以此最大化限度保障城市道路通行效率，切实推进城市公共交通事业的不断优化升级。

结束语：

综上所述，在我国城市化建设与发展中，公共交通事业是其中的重要组成部分，切实推进公共交通事业的发展与革新也有利于加强城市化建设水平。所以需要针对于城市道路交通布局与规划设计工作做出全面的思考与分析，着眼于城市发展未来，致力于解决当前城市交通实际问题，积极展开城市道路交通布局以及规划设计工作，以此促进城市公共交通环境的不断改善。

参考文献：

[1] 张成凯, 孙秀华. 城市道路交通布局及规划设计研究[J]. 人民交通, 2020(5):86-87.

[2] 张成凯, 孙秀华. 城市道路交通布局及规划设计研究[J]. 驾驶园, 2020, 000(005):86-87.

[3] 刘兴涛. 城市道路交通规划,设计,建设与管理的一体化分析[J]. 科学与财富, 2020, 000(001):11.

[4] 韩英卓, 魏童, 何先飞. 基于城市道路交通优化的开放街区设计策略[J]. 城市建筑, 2019, 016(007):95-99.

[5] 李磊. 城市道路交通设计思路及技术关键点[J]. 中国住宅设施, 2019, 000(010):82-83.

[6] 徐二梁. 城市道路交通规划和设计的探讨[J]. 城市建设理论研究(电子版), 2019, No.295(13):22-22.